Avioanele vor zbura cu kerosen produs din alge - combustibili neconventionali

Vor zbura avioanele cu grasime de pui? Sau vom face plinul la masina de la compresorul de aer.?
In orice caz, sa stiti ca nu este exclus si nici imposibil. Da, desi pare neverosimi, viitorul ne-a ajuns din urma, daca imi ingaduiti paradoxul.
O companie britanica a produs o prima cantitate de "benzina din aer" si spera ca in 2 ani sa construiasca o instalatie de dimensiuni comerciale, care sa produca 1 tona de benzina pe zi.
Mai mult decat atat, in primavara acestui an, NASA a efectuat teste cu un avion care functioneaza cu biocimbustibil derivat din grasimi de pui si de vita. Specialistii au analizat chimic gazele de esapament pentru a descoperi eventuali contaminanti si au confirmat teoria conform careia, avioanele emit o cantitate mult mai mica de poluanti, in atmosfera, a declarat Ruben Del Rosario, directorul proiectului de la NASA.
Si asta nu e totul, o fabrica din Statele Unite ala Americii, produce deja , 2500 de barili de biodiesel derivat din grasime de pui.
Si inca nu e totul, Un grup de cercetatori romani, au pus la punct o tehnologie de producere a kerosenului pentru aviatie din alge. Ca urmare putem titra si noi: Avioanele vor zbura cu combustibil pe baza de alge.
Si nu este o extravaganta, stimati ascultatori, demna de premiile Ignobel sau Cartea Recordurilor.

Invitati: Dr. biochimist Florin Oancea - director stiintific ICECHIM
              Dr. ing. Emil Stepan - cercetator stiintific grad I ICECHIM.

Reforma in predarea stiintelor in invatamantul preuniversitar

In ultimii 20 de ani s-au facut atatea reforme in invatamant, incat gandul la inca o reforma imi provoaca teama. Aproape ca nu imi dau seama ce si cum s-ar mai putea reforma in invatamantul romanesc. Fiecare ministru a venit cu reforma lui. In 2007 erau contorizate 15 schimbari, facute de 6 ministri in 10 ani. De atunci au mai fost facute si altele. Acum nota maxima nu mai este 10 cu felicitari ci FB, iar repetent, daca mai poti fi repetent in ziua de azi, ramai sa aprofundezi, daca ai mai multe S-uri.
Ce ne asteapta? Sau ce Ii asteapta pe elevii din ziua de azi?
Vorbim astazi despre un proiect care s-a bucurat de aprecierea celor care au participat la el, atat profesori, cat si elevi. Un proiect de reforma a predarii stiintelor in scoli si licee. Nu se mai vorbeste de invatamant centrat pe profesor ci pe elev.

Invitat: Cristain Hatu - director de programe, Centrul Educatia 2000+.

Gaudi promotor al designului parametric

Nu este multa vreme de cand am auzit pentru prima oara despre un concept care are aplicabilitate in arhitectura, dar nu numai: design parametric. Mergand "in susul apei", spre izvorul informatiei, am dat peste Grupul TAI, format din 3 tineri frumosi, dinamici, creativi, inventivi, care declara ca s-au strans impreuna pentru a impartasi din preaplinul lor si altor tineri, despre "ce" si "cum" in legatura cu designul parametric si metode digitale de fabricatie.
Cei 3 "crai" sunt: Tudor Cosmatu - absolvent al ASE si al Institutului de Arhitectura Ion Mincu, ., Andrei Raducanu - arhitect si Irina Bogdan - arhitect, toti 3 absolventi de master la Institutul de Arhitectura Dessau (Germania), renumitul Bauhaus.

Invitati: Andrei Raducanu - arhitect
              Irina Bogdan - arhitect

Tehnologia din spatele performantei sportive

Era pe la inceputul anilor 70, cand s-a produs acea intalnire intre doi oameni, acel tip de intalnire prolifica, ce da nastere marilor idei.
Victor Moceani, antrenor de canotaj, a venit cu o rugaminte la invitatul meu de astazi. Se intampla atunci, demult. Si i-a expus o problema: am canotoare specializate si foarte bune pe rame dreapta si foarte bune pe rame stanga si nu stiu cum sa imperechez cea mai buna dreapta cu cea mai buna stanga. Vreau un sistem care sa masoare puterea canotoarelor pe stanga si pe dreapta.
Suna ca o problema de perspicacitate, dar a fost o problema reala care a condus la realizarea unui set de principii pentru proiectarea unu aparat de testare si antrenament.
Asa s-a creat, mai departe, un simulator pentru sporturi nautice, care aduce informatii despre gestul spotivului, in timp real, astfel incat el se poate corecta pe loc.

Invitat: Pierre de Hillerin - directorul Institutului de Cercetari pentru Sport.

Modulab si pavilionul romanesc la Bienala de Arhitectura de la Venetia

Pe la mijlocul lunii septembrie, am citit, cu o curiozitate absolut dezinteresata profesional, despre prezenta romaneasca la Bienala de Arhitectura de la Venetia. Nimic nu anunta o eventuala tema pentru emisiunea Stiinta la ea acasa. Dar, articolul despre Pavilionul romanesc, intitulat Play Mincu, spunea ca este vorba de o "instalatie semiotica interactiva".
Deodata am privit lucrurile intr-o alta lumina: este vorba de o instalatie, nu oricare ci interactiva si peste toate si semiotica. Acestea fiind spuse, am aflat ca pavilionul romanesc vernisat la 27 august 2012, a fost vizitat in primele zile de 1500 de oameni pe zi, epuizand intreg stocul de 10000 de timbre, cu reprezentari ale unor edificii arhitectonice, recent construite si premiate de Ordinul Arhitectilor din Romania.
Echipa de romani este formata din: Emil Ivanescu - curatorul proiectului, vicepresedinte al Ordinului Arhitectilor din Romania pe Bucuresti, Irina Bogdan - arhitect, Paul Popescu - artist newmedia si fondatorul primului laborator de arta trans-media si tehnologie, Modulab, din Bucuresti, Ioana Calen - jurnalist si curator la Modulab, Ana Constantinescu si Laura Iosub.
Aceasta stire va crea contextul a doua emisiuni, in care ii veti cunoaste pe acesti tineri minunati si instalatiile lor.
Astazi sunt in studio pe 2 dintre ei:

Invitati: Ioana Calen - jurnalist si curator la Modulab
              Paul Popescu - artist newmedia si fondatorul primului laborator de arta trans-media si tehnologie, Modulab, din Bucuresti